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        冬季怎樣保養(yǎng)國(guó)五校車

        更新日期:2017/1/5  來源于:www.dicedonions.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):

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              溫度的驟降、氣候的變化對(duì)行車產(chǎn)生了很大的影響,寒冷的冬季對(duì)幼兒園校車來說是易出故障的時(shí)期,所以冬季的校車保養(yǎng)顯得尤為重要。如何讓校車順利度過冬天?下面向您介紹一下冬季校車養(yǎng)護(hù)需要注意的幾點(diǎn):


              一、更換粘度合適的機(jī)油


          檢查機(jī)油標(biāo)號(hào)是否低溫,有無(wú)缺少或變質(zhì)。冬季冷車機(jī)油過稠,會(huì)影響啟動(dòng),還會(huì)加大機(jī)件磨損。同時(shí)熱車機(jī)油過稀會(huì)降低潤(rùn)滑和密封性能。要選用適合冬季的優(yōu)質(zhì)復(fù)合油。如果到了或臨近規(guī)定的換油時(shí)間,最好在天氣變冷前換掉。


          二、檢修蓄電池


          蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液,調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護(hù),保證啟動(dòng)可靠,延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用,應(yīng)拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內(nèi),以防蓄電池結(jié)冰損壞。


          三、試用暖風(fēng)系統(tǒng)


          暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后,也會(huì)容易出現(xiàn)故障,最好先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。有時(shí)遇到的問題是暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng),凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩。


          四、添加合適的防凍劑


          冬季隨著氣溫的下降,人們夏季用水來充當(dāng)冷卻液,這一招萬(wàn)萬(wàn)不可行,如果仍用自來水作為冷卻介質(zhì),隨著夜間氣溫的下降,水會(huì)結(jié)冰膨脹,甚至凍裂水箱,破壞冷卻系統(tǒng)的正常工作,因此在冬季需要在水箱中加入適當(dāng)?shù)姆纼鰟﹣肀WC冷卻系統(tǒng)的正常工作。


          五、底盤要防銹


          冬天,汽車底盤總是直接和雨水打交道,很容易生銹,飛馳的輪胎會(huì)把泥水甩到汽車底盤上。雨過天晴后,汽車的底盤便開始生銹。所以,在入冬前最好花點(diǎn)時(shí)間,給底盤做個(gè)防銹護(hù)理。


          六、定期擦洗雨刮器


          冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器,以確保風(fēng)擋玻璃清晰,行車安全。另外,玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí),將玻璃水噴上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。


          七、保養(yǎng)輪胎


          輪胎橡膠在冬季會(huì)變硬而且相對(duì)較脆,摩擦系數(shù)會(huì)降低,所以輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應(yīng)定期給輪胎更換位置。


          八、啟動(dòng)后要預(yù)熱


          發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要進(jìn)行預(yù)熱,不要打著即走,這樣做對(duì)車輛損壞極大。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑油還沒有到位,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨,導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動(dòng)后應(yīng)怠速升溫片刻,待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛。汽車起步后,應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里,待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速。


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