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更新日期：2015/12/3  來源于：www.dicedonions.com  作者：  點擊次數(shù)：

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  11月1日起，《刑法修正案》(九)開始實施。其中規(guī)定，從事旅客運輸，超員超速會被納入刑法約束。日前有省城市民向生活晨報記者反映，每逢學(xué)生上下學(xué)，太原市塢城北街附近許多由私人面包車變身的非法營運接送車，專門接送附近小學(xué)的孩子。這些已形成規(guī)模的非法營運接送車不僅超員現(xiàn)象普遍，而且長期以來一直無人管理，存在極大安全隱患。
扎堆拉人 非法接送車成規(guī)模
    11月26日將近中午，記者首先來到省城塢城北街的八一小學(xué)。在校門口的東側(cè)，4輛太原牌照的面包車分別停在道路的南側(cè)。由于學(xué)生剛剛放學(xué)，這些面包車司機站在路邊邊抽煙聊天，邊招呼學(xué)生上車。一名前來接孩子的家長告訴記者，這些面包車便是接送孩子上下學(xué)的非法營運車。
    記者注意到，這些面包車除了牌照外，并無任何標識。已經(jīng)上了車的學(xué)生在等待其他同乘一輛車的學(xué)生的間隙，互相打鬧著，不時還從車上跑下來玩耍。一名正準備上車的學(xué)生告訴記者，和他乘坐同一輛車的學(xué)生都住在大營盤附近，每天都是由這輛車接送，班里也有其他同學(xué)乘坐其他面包車。當記者以學(xué)生家長的名義問及一名車主是否有相關(guān)營運資質(zhì)和在學(xué)校備案時，對方卻避而不答，只是告訴記者，自己在這里跑了七八年，從未出過問題。
    在與司機交談中記者得知，在旁邊的塢城中路上還有很多這樣的接送車。當記者來到塢城中路時，已經(jīng)有五輛面包車停靠在路邊。從敞開的車門里可以看到，里面已經(jīng)坐著幾個穿校服的學(xué)生。與此同時，還有幾輛面包車在路上兜圈子，當看到屬于自己車上的學(xué)生招手后，絲毫不顧及后面有沒有車輛，便直接將車停在路中。據(jù)一名�？吭诼愤叺群�?qū)W生的司機介紹，那些兜圈子的接送車因沒有固定車位，只能開著車來回找乘坐自己車的學(xué)生�！澳嵌际歉闪藭r間不長的車，所以沒有固定的車位�？俊！边@名司機告訴記者，像他這種有固定停車位的，都是在此處已經(jīng)干了四五年以上，只需要每天在固定的地方等學(xué)生即可。
    記者注意到，這些車同樣沒有任何標識，牌照既有太原牌照，也有晉中牌照，甚至還有北京牌照。記者統(tǒng)計了一下，在短短半個小時內(nèi)，就有十三輛接送車。“中午有一部分學(xué)生去了小飯桌了，回家的人少，所以有些車沒來。等下午下學(xué)的時候，這里至少有三四十輛車�！币幻�接送車司機對記者說。
超員普遍 司機自詡技術(shù)嫻熟

    采訪中記者發(fā)現(xiàn)，這些非法接送車不僅已經(jīng)形成了規(guī)模，很多車還存在超員現(xiàn)象。
    一名司機向記者介紹，他從事這一行已經(jīng)超過十年�！拔壹液⒆釉谶@里上小學(xué)的時候，我在接送自己家孩子的同時，順便接送其他孩子賺錢。后來覺得干這個收入不錯，就一直干到現(xiàn)在。”據(jù)其介紹，每個孩子一個月收取500元，總共是9個孩子，一個月能收入四千多元，此外在接送學(xué)生的時間之外再干點其他的。該司機告訴記者，由于看到生意不錯，附近越來越多的人加入進來，形成了現(xiàn)在的規(guī)模。
    記者注意到，這名司機開著的是一輛五菱面包車，核載只有7人，為何能拉9個孩子呢？對此，該司機告訴記者，他們的接送車“超員一兩個很正�！�。記者以家里有孩子需要接送為由向一名司機要求看一下車里的環(huán)境，當記者剛把頭探入車中就發(fā)現(xiàn)，在這輛核載9人的福田微型客車里面，已經(jīng)有9個學(xué)生。盡管人已經(jīng)滿員，但司機仍沒有發(fā)車。當記者問及司機為何還不發(fā)車時，對方告訴記者還要再等兩個學(xué)生才能發(fā)車。記者這才注意到，在座位的旁邊，還放著兩個小凳子。當記者指出超員危險時，對方卻告訴記者，這里的接送車超員是一種普遍現(xiàn)象。“核載7人的面包車，一般都是拉8-9個人；核載9人的，拉11-12個人，人多車少就是這個情況�！边@名福田車司機告訴記者，由于現(xiàn)在交警隊對超員查得很嚴，他們也不敢超太多。
    隨后，記者又連續(xù)看了三輛車的情況，發(fā)現(xiàn)均超員一到兩人�！俺瑔T一兩個算是很不錯了，以前一般都是拉十五六個人。”一名司機說道。當記者詢問其是否有營運資格證和在學(xué)校備案時，對方表示：“沒有。我們都是技術(shù)嫻熟的老司機，干了好幾年了，學(xué)生的安全完全可以保障�！�
方式靈活搶了正規(guī)軍生意
    調(diào)查中記者了解到，這些接送車每個月會對乘車的學(xué)生收取400元-600元不等的費用，每天三趟負責(zé)從家到學(xué)校之間接送學(xué)生，并且和公交車一樣，形成了各自固定的線路。
    為了讓記者放心，接下這筆生意，一名司機告訴記者，他們都有各自的分工�！坝械膶ｉT跑東太堡，有的跑大營盤的，還有跑長風(fēng)街和親賢北街的。具體要看一個地方有多少孩子，需要幾輛車，我們會進行調(diào)配，不會太擠�！边@名司機同時告訴記者，對于每一個學(xué)生，放學(xué)的時候他們等待的時間只有二十分鐘左右，“因為車上還有其他孩子，回家太晚了，其他家長就會著急”。而對于遲到的學(xué)生，則由司機電話通知家長來接。
    當記者打問接送孩子的價格時，司機卻似乎對孩子的體型更關(guān)心，一再向記者詢問孩子的個子和體重�！皞�子高又胖的學(xué)生太占地方，一個人就占兩個人的座位，把其他人擠得不行。”司機說道。當記者表示太胖可以坐到副駕駛位置時，司機卻表示副駕駛位置要多花錢�！罢�常的孩子四五百塊錢就行了，坐副駕駛位置要六百塊，都是這樣的行情�！彼緳C告訴記者，因副駕駛位置比較寬松，所以家長都愿意讓孩子坐這個位置。
    調(diào)查中記者注意到，盡管在八一小學(xué)門口也停著三輛正規(guī)的校車，但與這些接送車的人滿為患相比，正規(guī)校車的乘坐人數(shù)卻不滿員。一名學(xué)生家長介紹，主要原因是這些接送比較靈活�！叭绻�乘坐正規(guī)校車，學(xué)生7時就得出門，而且還必須在固定的站點。如果乘坐這些接送車，則可以直接到家門口，遇到堵車還可以繞行”。

    記者舉報交警部門將進行查處
    對于這些非法營運的接送車形成規(guī)模一事，記者也向相關(guān)部門進行了了解和反映。附近的八一小學(xué)和九一小學(xué)的老師告訴記者，這些車和學(xué)校均無任何關(guān)系�！岸际羌议L們自己雇的，我們只能提醒學(xué)生家長不要讓學(xué)生乘坐這些車�！本乓恍�學(xué)的一名老師說。
    隨后，記者又向太原市客運辦進行了反映�？瓦\辦工作人員告知記者，對于這種已經(jīng)形成固定路線和有固定乘坐人員的以校車形式非法營運的車輛，不屬于客運辦的管理范圍。“我們主要是針對不固定線路和不固定乘客的非法營運車輛進行查處。如果有超員的現(xiàn)象，則是屬于交警部門管理�！惫ぷ魅藛T同時告訴記者，對于這種情況，并不是一個部門就能解決的，而應(yīng)該納入一個綜合治理的范疇。對于此事，太原市交警支隊的工作人員告訴記者，將會通知轄區(qū)交警進行查處。
    山西天建律師事務(wù)所的李紅軍律師介紹：“按照今年11月剛剛實施的《刑法修正案》（九），從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的，將可能會被以危險駕駛罪追究刑責(zé)�！�