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更新日期：2015/10/26  來(lái)源于：www.dicedonions.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

      尖頭大鼻子校車能讓我們校車更安全環(huán)保，尖頭大鼻子校車也是未來(lái)校車發(fā)展的需要，發(fā)動(dòng)機(jī)前置防止校車在意外情況有發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更安全，讓我們的學(xué)生和司機(jī)不會(huì)受傷害，尖頭大鼻子設(shè)計(jì)就是為發(fā)動(dòng)機(jī)在加一個(gè)保護(hù)傘，根據(jù)汽車空氣動(dòng)力學(xué)要求，尖頭大鼻子設(shè)計(jì)能減少風(fēng)阻，可以提高校車行駛速度，減少油耗節(jié)能減排，安全性要求，有了個(gè)尖頭在前面，當(dāng)車子發(fā)生事故時(shí)，尖頭就充當(dāng)緩沖左右，保護(hù)駕乘人員安全，大鼻子校車優(yōu)點(diǎn)在 好檢查機(jī)器故障，易保養(yǎng)和修理。一旦肇事 學(xué)生受傷小。

   大鼻子校車的好處

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　　校車通體黃色、外形厚重，指示燈明顯并有黃色的閃光燈和紅色的停車（Stop）標(biāo)志。車內(nèi)座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng)，全時(shí)監(jiān)控車輛行駛情況。

　　這輛校車最吸引人的地方，就是車頭的“大鼻子”部分。往前突出的車最大的好處是安全，即便發(fā)動(dòng)機(jī)起火，小朋友們也可以安全逃生；與其他車輛碰撞時(shí)，還有緩沖的作用，能夠最大限度地保障乘車學(xué)生的安全。

　　作為公共汽車的一種，“SchoolBus”安全系數(shù)為5（滿分）。由于自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)固，加之嚴(yán)格的法律法規(guī)、細(xì)心的校車司機(jī)與負(fù)責(zé)任的運(yùn)營(yíng)公司，使得校車安全系數(shù)非常高。校車是全美國(guó)最安全的車輛。校車的死亡率是0.2人每一百萬(wàn)英里，而其他汽車的死亡率是1.6人每一百萬(wàn)英里。

　　校車堅(jiān)固安全的設(shè)計(jì)也能在校車發(fā)生事故時(shí)減小學(xué)生的死傷。2006年11月，美國(guó)印第安納首府，一輛民用悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車。悍馬車整個(gè)車體右前部粉碎，但校車安然無(wú)恙。這也可以從校車死傷統(tǒng)計(jì)數(shù)字33座小學(xué)生校車看出來(lái)：近年來(lái)美國(guó)每年因乘坐校車受傷的中小學(xué)生人數(shù)在8500到12000之間，但其中96%為輕微傷，只有4%（約350到475人）受傷較嚴(yán)重。乘坐美國(guó)校車的中小學(xué)生，每年死亡人數(shù)約為22人，其中只有約6人死于撞車事故。另外16人死于上下校車附近的區(qū)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于1975人的死亡人數(shù)（75人）。

　　與采用其他方式上下學(xué)相比，校車安全數(shù)十倍。如前面所說(shuō)，每年乘坐校車死亡學(xué)生約為22人。使用其他交通方式的學(xué)生與乘坐校車的人數(shù)相當(dāng)，但每年死亡學(xué)生人數(shù)約為600人，1989至1996的七年間死亡總?cè)藬?shù)更高達(dá)9500人。

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