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更新日期：2014/4/16  來源于：www.dicedonions.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

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海南省澄邁縣13日通報(bào)該縣欣才學(xué)校春游校車翻車事故后續(xù)處理情況，警方調(diào)查顯示，發(fā)生事故的車輛所屬的車隊(duì)原本只能在�？谑袇^(qū)營運(yùn)，沒有跨區(qū)域營運(yùn)的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天，車輛駛出海口市區(qū)域后，為躲避交警檢查才選擇走小路。(《海南特區(qū)報(bào)》4月14日)

　　一次本該身心愉悅的春游，最終淪為一場人命關(guān)天的事故，實(shí)在令人痛惜。好在問責(zé)已經(jīng)開始，不過，回頭來看，雖然事故的關(guān)鍵詞離不開“春游”，但原因還是因違法駕駛、違規(guī)運(yùn)營而導(dǎo)致的交通安全事故。換言之，春游不是因，安全事故也不是果，不能刻舟求劍地在春游上做文章。

　　4月11日，教育部下發(fā)緊急通知，要求“各地要立即配合公安、交通部門，掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動(dòng)計(jì)劃安排，排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患，嚴(yán)格審批程序，堅(jiān)決糾正查處運(yùn)送學(xué)生車輛違法行為，確保學(xué)生出行安全�！边@些天，地方教育部門多在舉一反三，紛紛在春游審批上著力，希望以前置程序來遏止春游慘劇。這當(dāng)然屬于未雨綢繆，但在不少基層學(xué)校，直接異化成了“多一事不如少一事”的思維，有媒體報(bào)道稱，“早在幾年前，一些地區(qū)的小學(xué)生集體春游活動(dòng)便因多種因素而相繼取消�！比缃�，海南春游事件傳來，難免更有學(xué)校要杯弓蛇影了�！傲只ㄖ�雨胭脂濕，水荇牽風(fēng)翠帶長。”春游踏青，陶情冶性，自古以來，就是老少咸宜的樂事。春游不是問題，春游安全才是真問題。有人說，沒有春游的教育是不完整的教育，教育行政部門和學(xué)校應(yīng)避免“鴕鳥心態(tài)”。在國外，出游不只是素質(zhì)教育的點(diǎn)綴，更是基礎(chǔ)教育的常態(tài)。譬如日本，教育主管部門在學(xué)生假期活動(dòng)中充當(dāng)著積極組織者的角色，甚至利用假期帶學(xué)生出國旅游；澳大利亞不僅組織學(xué)生校外接觸大自然，甚至音樂課都是在野外上……偶發(fā)事件不能成為教育畏首畏尾的理由，尊重學(xué)校的出游需求、加強(qiáng)對(duì)春游的組織工作和安全教育，春游又有什么可怕的呢？

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