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更新日期：2013/12/26  來源于：www.dicedonions.com  作者：  點擊次數(shù)：

湖北大力校車廠家直銷網報道：自年初以來，好多私立學校、幼兒園，希望通過媒體的呼吁，為我們的客戶解決幼兒園校車運營的難題。

陳校長所在的學校是某市一所正規(guī)注冊的打工子弟學校，該校辦學條件在同類學校中數(shù)一數(shù)二，校舍條件與教學師資比一些遠郊的公立學校還要好。這所學校有近1000名外來務工子女學生，按照理想狀態(tài)，需要10多輛校車。據(jù)了解，早期該校用于接送學生的車輛較為復雜，包含自購客車車輛、公交車和租賃車輛等。“打工子弟學校的經費本來就比較困難，之前不少客運公司或公交公司怕出事故，電話都打爆了也不愿意租車給我們�！毙７浇榻B說。后來，一輛接送車在行駛中發(fā)生事故致多名學生受傷，該學校痛定思痛，決定克服經費困難，出資購買專用校車。

然而，令人意想不到的是，好不容易解決資金難題買回兩輛專用校車后，給車輛上牌卻成了大難題。按照當?shù)卣�策�?guī)定，專用校車上牌需要相關教育主管部門審批蓋章，而教育主管部門則以幼兒園不能使用小學生專用校車為由，拒絕“放行”�！拔覀兊能囕v符合國家所有標準，驗車也都通過了，其實就是主管部門怕?lián)�責任�！标愊壬�分析道�?/span>

為解決此事，陳先生和校方做了多番努力，也咨詢了相關的車管所、交通委以及市教委等部門�！叭�問車管所，答復說，你這是幼兒園，就得買幼兒園校車。但國家今年把幼兒校車的公告取消了。”陳先生苦惱地說。

多方努力無果后，陳先生無奈，希望能通過媒體的呼吁解決此事。然而，校方相關負責人卻擔心此事見諸報端后可能會得罪主管部門，因而拒絕了陳先生到現(xiàn)場談話的提議。

不久前，再次致電陳先生，詢問此事進展�！艾F(xiàn)在交由一家運營公司協(xié)調了，還沒有進展。其實，就差蓋個章就能上牌運營了。幾十萬元的車，買回來跟廢鐵似的放了快一年。”陳先生說到這里很激動：“普通中巴和面包車等非專業(yè)車輛，掛個校車證就能上路。黑校車滿大街跑，真正的專業(yè)校車卻上不了路，這是什么事？”

據(jù)了解，該市另一家幼兒園約一年前購買過一樣的專用校車，且順利上牌并投入運營。該幼兒園今年早有意向將現(xiàn)有其他10多輛學生接送車輛全部更換為專用校車，也因為擔心上牌而采取了觀望態(tài)度。

其實很多幼兒園都很想買專用校車，都在等政策。一旦政策明確，購買專用校車的學校就會有很多。