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更新日期：2013/7/9  來源于：www.dicedonions.com  作者：  點擊次數(shù)：

      湖北楚風(fēng)校車網(wǎng)訊：教育部已通報校車專項督查情況　校車司機缺口嚴(yán)重———

　　全國14省市校車專項督查結(jié)果公布，目前校車司機缺口嚴(yán)重。財政部、國稅總局、保監(jiān)會等部門今年已制定工作計劃，針對校車的補貼政策正在研究中。今后，校車將可在燃油稅、保險等方面享受國家財政補貼。

　　本報訊 教育部昨天通報了校車專項督查情況。結(jié)果顯示，全國14個省市仍大量存在未取得使用許可的非法校車，校車司機缺口嚴(yán)重。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，財政部等多部門已將校車補貼辦法列入工作計劃。

　　超半數(shù)縣區(qū)仍未出臺校車方案

　　去年9、10月間，校車安全部際聯(lián)席會議對全國14省市的校車情況進行督查。截至去年底，全國共有1235個縣區(qū)制定了校車服務(wù)方案，占縣區(qū)總數(shù)的40.6%，占有必要制定校車服務(wù)方案縣區(qū)數(shù)量的47.9%，仍有超半數(shù)縣區(qū)未拿出方案。

　　到去年底，全國公安機關(guān)交通管理部門已排查學(xué)生接送車輛24.6萬輛，督促整改不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的學(xué)生接送車輛4.1萬輛次，責(zé)令停運非法改裝等存在安全隱患車輛16610輛，排查學(xué)生接送車輛駕駛?cè)?3.9萬人次，清退涉及準(zhǔn)駕車型不符、有嚴(yán)重違法記錄等不合格駕駛?cè)?3935人次。

　　非法校車仍大量存在

　　教育部基礎(chǔ)教育一司副巡視員杜柯偉介紹，《條例》出臺已近一年，部分縣區(qū)仍在按照此前制定的相關(guān)規(guī)章制度審批校車使用許可和校車駕駛?cè)速Y格，致使部分地區(qū)新校車上牌難。

　　此外，未取得使用許可的非法校車在一些地區(qū)依然大量存在。農(nóng)村地區(qū)部分學(xué)生家校距離較遠，學(xué)生上下學(xué)交通乘車需求較大，而一些農(nóng)村地區(qū)的道路尚不具備開行公交客運和專用校車的條件，校車司機招聘難，學(xué)生上下學(xué)需求得不到滿足，未取得使用許可的非法校車在一些地方依然普遍存在，學(xué)生乘坐無證運營車、拼裝車、超載車現(xiàn)象仍然時有發(fā)生，存在嚴(yán)重的交通安全隱患。部分用于接送學(xué)生上下學(xué)的公交車輛在上下學(xué)時段也存在嚴(yán)重超載現(xiàn)象。一些地方未經(jīng)批準(zhǔn)的幼兒園也開行著非法校車。

　　校車國家補貼辦法正在研究

　　杜柯偉說，目前，校車運行得比較好的地區(qū)，縣、市、省級政府，已經(jīng)實施校車補貼措施，如浙江、吉林兩省政府每年各拿出一個億補貼校車運行，但尚未形成國家層面的統(tǒng)一補貼政策。財政部、國稅總局、保監(jiān)會等部門今年已制定工作計劃，針對校車的補貼政策正在研究中。辦法出臺后，將從國家層面對校車的稅收、燃油稅、保險等方面，拿出補貼的標(biāo)準(zhǔn)和政策，將在一定程度上降低校車的運行成本。

　　杜柯偉同時指出，校車的主要成本是人員支出，校車司機的駕駛要求高，對于持有大客車駕照的司機來說，駕駛校車工作的待遇偏低，造成司機人數(shù)嚴(yán)重不足�，F(xiàn)在還發(fā)生了有些地區(qū)不切實際地購買了校車之后，由于沒有司機開而閑置的現(xiàn)象。“校車不是越多越好，而是應(yīng)首先實現(xiàn)就近入學(xué)、建設(shè)寄宿制學(xué)校和發(fā)展公共交通。”他說。

　　北京落點

　　本市正在起草制定

　　校車安全實施辦法

　　目前全市共有500余輛備案校車

　　本報訊（記者　安蘇）記者昨日從市教委了解到，針對北京未來校車管理方向，將在堅持就近入學(xué)原則上，重點發(fā)展農(nóng)村地區(qū)校車，特別是要滿足山區(qū)寄宿制學(xué)生的交通需求。同時，在解決校車問題上首先主抓安全，教育、交通、交管等部門要幫助學(xué)校確保校車安全，提高駕駛員的素質(zhì)及能力，對于城區(qū)學(xué)生出行，將主要通過大力發(fā)展公交系統(tǒng)解決。市教委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京發(fā)展校車應(yīng)首先保證就近入學(xué)原則，減少長途跋涉的學(xué)生數(shù)量，目前北京公交幾乎都到達學(xué)校，要在此基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運營站點。

　　據(jù)悉，北京市目前備案的校車共有500余輛，包括學(xué)校自有車輛、社會提供車輛和共建單位提供的車輛，大部分都在郊區(qū)縣。目前這部分校車由所屬單位管理，如果是學(xué)校租賃的校車由企業(yè)負(fù)責(zé)管理和維護，學(xué)校自有的校車由學(xué)校負(fù)責(zé)管理維護。目前，北京市正在起草制定《校車安全管理條例》實施辦法，具體相關(guān)措施將在實施辦法中有所體現(xiàn)